航空券の価格を左右する「燃油サーチャージ」
最近、SNSやニュースで「爆上がりする」という不穏なワードを目にして、戦々恐々としている方も多いのではないでしょうか。
「せっかく自由に海外へ行けるようになったのに、また遠のいてしまうの?」
「具体的にいくらくらい上がるの?」
そんな疑問に答えるべく、2026年11月時点の最新情勢を踏まえた「サーチャージ高騰の裏側」と「これからの海外旅行の立ち回り方」をまとめました。
2026年、燃油サーチャージに何が起きているのか?
結論から言うと、「爆上がり」という表現は決して大げさではありません。
特に2026年に入ってから、航空各社は異例のスパンと上げ幅でサーチャージの改定を行っています。
これまでは「少し上がったかな?」程度で済んでいたものが、現在は「航空券代と同じくらいのサーチャージを払う」という逆転現象に近い状況すら起き始めています。
具体的にどれくらい変わる?
日本から欧米へ向かう長距離路線の場合、2025年末ごろまでは往復で5〜6万円程度だったサーチャージが、2026年11〜12月発券分ではJAL・ANAともに往復12万4,000円に。3月時点で予測されていた「10万円超え」が現実のものとなりました。
【2026年11月〜12月発券分の燃油サーチャージ(日本発・片道1区間)】
| 方面 | JAL | ANA |
| 欧州・北米・中東・オセアニア | 62,000円 | 62,000円 |
| ハワイ・インド・インドネシア | 38,500円 | 38,500円 |
| タイ・マレーシア・シンガポール | 33,200円 | 32,000円 |
| ベトナム・フィリピン・グアム | 21,500円 | 21,500円 |
| 中国・台湾・香港など東アジア | 16,000円 | 15,100円 |
| 韓国 | 7,100円 | 7,100円 |
※往復の場合は2倍になります。最新の金額は必ず各航空会社の公式サイトで確認してください。
なお、今回の金額は政府の「中東情勢を踏まえた緊急的激変緩和措置」による燃料補助の効果を反映し、本来より1段階低い水準に抑えられたものです。補助がなければ、ANAの欧米線は片道6万5,000円になる計算でした。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c9dd429d3221bfed2e7834c4b2ba31837d39d7e9
なぜ今、こんなに上がっているの?
理由は大きく分けて2つ。「中東情勢の緊迫化」と「止まらない円安」のダブルパンチです。
1. 「2026年石油危機」とも言われるエネルギー高騰
2026年3月、イランとイスラエルの対立激化により、世界の原油輸送の要所である「ホルムズ海峡」の封鎖リスクが現実味を帯びました。
これにより、原油先物価格は1バレル110ドルを突破。ジェット燃料の価格もそれに引きずられる形で急騰しました。
その後も燃料価格は高止まりしており、11〜12月発券分の算定基準となった2026年8〜9月のシンガポールケロシン価格は、平均で1バレル159.19ドルでした。
2. 1ドル160円に迫る歴史的な円安
サーチャージの基準となる「シンガポールケロシン」の価格は米ドル建てで算出されます。
たとえ燃料価格が横ばいだったとしても、日本円が弱ければ、私たちが支払う額は自動的に増えてしまいます。2026年8〜9月の為替平均も1ドル157.61円と、円安が続いています。
現在は「燃料高 × 円安」という、海外旅行者にとって最も厳しい掛け合わせが起きているのです。
今後の恐れ:海外旅行は「贅沢品」?
このまま高騰が続くと、海外旅行のスタイルそのものが変わらざるを得ません。
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「気軽な週末海外」の消滅:LCC(格安航空会社)を利用しても、サーチャージだけで数万円かかるとなれば、総額は以前のフルサービスキャリア(JAL/ANAなど)並みになります。
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家族旅行のハードルが爆上がり:1人10万円のサーチャージ増は、4人家族なら40万円の純増です。これだけで予算オーバーという家庭も少なくないでしょう。
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「近場」への集中:欧米などの長距離を避け、比較的サーチャージの負担が少ない韓国、台湾、東南アジアへ旅行者が集中し、今度は現地のホテル代が高騰するという悪循環も懸念されます。
旅行を考えている人が今、すべきこと
「じゃあもう海外には行けないの?」と悲観するのはまだ早いです。この過酷な状況下で賢く旅するための3つのポイントを伝えます。
① 「発券日」を死守する
サーチャージは「搭乗日」ではなく「航空券を買った日(発券日)」の金額が適用されます。
JAL・ANAのサーチャージは2か月ごとに改定されます。例えば今回は11月1日発券分から値上げされたため、10月中に発券を済ませた人は、年末年始に飛ぶとしても安い時のサーチャージで済みました。
次は2027年1〜2月発券分の金額が、12月中旬ごろに発表される見込みです。
各社の「改定予告」には常にアンテナを張っておきましょう。
② マイルでの特典航空券を検討する(ただし注意点あり)
マイルを使って航空券を予約する場合も、サーチャージは別途現金で支払う必要があります。
ただし、一部の海外航空会社(カタール航空やデルタ航空など)は、「燃油サーチャージを徴収しない」という独自ルールを持っている場合があります。
提携航空会社をうまく選ぶことで、数万円の節約が可能です。
③ サーチャージ込みのパッケージツアーをチェック
個人旅行では避けられないサーチャージですが、旅行会社が企画するパッケージツアーの中には、稀に「燃油サーチャージ込み」の価格設定をしているものがあります。現時点では稀少ですが、総額で比較するとツアーの方が圧倒的に安いケースが出てきています。
https://www.mk.co.kr/jp/culture/11997897
まとめ
世界情勢は私たちの力では変えられませんが、「情報の鮮度」で対抗することはできます。
今、海外旅行は間違いなく「高い」です。
しかし、それを知った上で早めに予約したり、行き先や航空会社を工夫したりすることで、まだ道は残されています。
「いつか行こう」と思っていたら、さらに上がってしまった……という後悔だけはしてほしくありません。
もし検討している旅があるなら、「次回の改定月」が来る前に、一度総額をシミュレーションしてみることを強くおすすめします。